にし @westantenna@matitodon.com

https://thirdsector-sometimes-tram.hatenablog.jp/entry/2022/06/21/064753
書いてて気づきました。
今の日本最長の列車って貨物列車なんだと・・・

https://thirdsector-sometimes-tram.hatenablog.jp/entry/2022/06/21/061456
博多臨港線って数少ないJRFの「第一種」路線なんだよね・・・

蘇我の駅名標、少し懐かしいひらがな主体タイプのものが割と残っててびっくりしてしまった。まあ、最近までじっくり見たことが無かっただけだけど…
そういえば蘇我、京葉線の終点で総武快速も来るのに駅ナンバリング対象外なんですよね。それ故に交換対応がすぐに必要なくて残ってるのかな？

多摩モノ、上北台行きの終前くん。ワイが住んでいた頃はこの時間が最終のはずで、今は20分くらい後にもう1本ある

ポッポの丘訪問（土曜日）
以前かなり保存車調べにのめり込んでいたので、割と来歴が分かってしまう（東芝府中、模型屋さん、夢ハウス、銚電…）。みんなここに来たのねぇと。カットボディになったとはいえ、川田でずっと放置されてた地元長野電鉄車がリンゴカラーに塗り直されて保存されてるのはなんか嬉しい。

屋外ゆえの厳しさはあるけど、それでも、モノが残ってることが嬉しいですね…どうか末永く…とお土産が手元に増えました。

施設とは関係ないけど、近くにはガス井が沢山ある。このへんは南関東ガス田で天然ガスとヨウ素の一大産地。
こんどはレンタサイクル借りてガス井&精製施設巡りしようかな？

こういうのがしれっと置かれてるのでうおー！となる
5000兆円手元にあればここにデカい屋根をつけてぇ…

京都市交通局：トップページ https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/index.html

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ぬるぽ