にし @westantenna@matitodon.com
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まちトドン管理人
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多西送信所 土曜日 東ユ46a
#C100 の新刊は「電灯がつかない時は」。名古屋の街角各所に存在する謎な存在「電灯がつかない時は」シールに注目しました。
そんな内容とは一切関係なく、ほぼShorai Sansだけの組版と孔版印刷（リソグラフ）が、私の本当にやりたかったことです。
渦森さんの本『まちの主張』もありますよ。
https://mobile.twitter.com/uzumomen/status/1557012143601754112
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どうせマストドンなんてメガネオタクしかしてないんだ！！！
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やっとページを作りました。
「シームレス路線図名古屋」、ぜひご利用ください。
シームレス路線図 – 多西送信所 https://westantenna.com/maps/
#市区町村 #ShiKuChoSon No.139 X/6 (98%)
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わからんものねえ…
念だけじゃだめだ、松の湯と桔梗湯へいますぐ直接とはいかないが、せめて銭湯業界に少しでもいいから金を送り込め！！！ ということで……
奈良県御所市｜失われた銭湯文化・みんなの宝湯を取り戻したい！は、あと38日で、約75人からの協力がないと支援が届きません。ひとりでも多くの方に広めてください! https://readyfor.jp/projects/GOSESENTOHOTEL?utm_source=pj_share_twitter&utm_medium=social #READYFOR #クラウドファンディング @READYFOR_cfより
にし
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「宝塚に乗り入れる阪神バス」「甲陽園を走る阪神バス」なんかは完全に阪神電気鉄道の夢の跡といえるだろうし、割とバス路線史ってちゃんと研究してみると面白そうではある
京都バスも京福だから京阪系ではある。京都市内は京阪のチカラが、あるような、ないような
にし
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さっきの続き
恐らくバスが強力な交通手段として恐れられていた時代だったので、割とバス周りに関してはいろいろな密約がありそうなのよな（京阪沿線は本当に京阪バスしか走っておらず、他社乗り入れのあるバスターミナル自体が珍しい）
にし
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京阪系の交通機関が多いことに対する勝手な推論
戦時統制での阪急との合併状態を解消するときに新京阪（阪急京都線）を阪急側に渡す条件として「京都市内交通に阪急は口出ししない」というのがあったんじゃなかろうかと思うのよな（一方で阪急バスですら遠距離路線を除くと京阪バスとの共同運行路線が出来るまでほぼほぼ市内に路線はなかった）
にし
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京成と京阪、会社としての規模はそんなになのだが運輸系の関連会社が多い印象
にし
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自分が間違えるのは、Illustratorとかの2次元のソフトです……何年も使ってるはずなのに時々間違えるので、一生覚えられさそう
3Dは、工業系のソフトとデザイン系のソフトで軸の方向が違うんでしたっけ……
にし
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X, Y, Z軸は3Dソフトによって様々なので厳しい（右手座標系と左手座標系、何軸を上とするか）
垂直、水平、X軸、Y軸は、とっさによく間違えるが、「うえした」とか「みぎひだり」と書いといてくれれば間違えなさそうでは……
にし
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これから先，イオンモール内で生まれイオンモールを出ることなくイオンモールで一生を終える命も出てくるであろうと予想されている
にし
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敷地面積676,000㎡…
イオンモール取手(仮称)2025年開業予定！どのような商業施設に？最新情報も！ | 出店ウォッチ https://shutten-watch.com/kantou/22797?amp=1
ほんのりあつい
#市区町村 #ShiKuChoSon No.138 2/6 (100%)
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おはようございます
Twitterのタイムラインを良い感じに維持するの、めっちゃ難しくないですか……
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