いぇしさん、いらっしゃいませ!

韓国反日ナショナリズム(<文化人類学特殊講義)の授業のいっちゃん最後の回で扱われた内容なんだけども、慰安婦問題と徴用工問題は根っことしてはおなじ問題で、法律の問題ではなく道徳・価値観の問題なのだとか。日本側としてはひとまず相手を話が通じないと決めつけるんじゃなく尊重しないことには何も始まらんよな。

韓国政府は「昔の問題」からとっくに脱しているし、昔のことにこだわって感情的になっているのはむしろ日本政府のほうなんな。

韓国の反日ナショナリズムの根っこには(ご存知の通り)国家としてまとまるための戦略があるんだけども、現代において問題になっている事項に関しては日本側のそれこそ差別意識──感情的に物事を言うに違いない、約束を守れない、とか──がその解決を阻害しているし、まずはまともな他者として認めるところから始めないことには。

韓国反日ナショナリズムの授業いままで受けた授業のなかでトップクラスにおもしろかったな。重要な問題なはずなのにネット上でその話に言及する事自体がタブーみたいなところあるからその問題に関してまじめに考えるのは本当に貴重な機会だったし、それを韓国人の人類学者が膨大な一次資料でもってひとつひとつ丁寧にその経緯を明らかにしていって、そして現代のコンフリクトにまで接続するという、本当に鮮やかな授業だった。

気になる講義内容。
「室町時代に港で徴収していた税の記録を丁寧に読み解くことで、あまり研究が進んでいなかった中世の瀬戸内海の物流を分析できた」
皇太子さま 大学で最後の講義
www3.nhk.or.jp/news/html/20190

高速道路も、だんだん東、中、西で会社の色が出始めているし、色々と面白くはある。
高速バス乗りたいね。

上野のモノレールは、都電転換の実験線という側面もあるのですね、確か。
実際には、モノレールが縦横無尽に走り回る東京は実現しなかったわけですが。

上野公園のモノレール、よく存在を忘れるけど廃止になるかもしれないのか

www3.nhk.or.jp/news/html/20190

E1 東名高速道路 全線開通50周年にあたり整備効果をまとめました
c-nexco.co.jp/corporate/pressr

横浜市の林市長と、川崎市の福田市長が記者会見した。
横浜市営地下鉄、小田急新百合ケ丘駅へ延伸 30年開通
r.nikkei.com/article/DGXMZO403

てかオリンピック会場で使えるんが現金かVisaブランドのカードだけって何なん
JR東もオフィシャル入ってんだからSuicaくらい使わせえ

地方でのマンション展開活発化 「主戦場」首都圏の用地確保厳しく
itmedia.co.jp/business/spv/190

スーパーの屋号も、コンビニと同じく次第にまとまっていくのかな。
地方の有力スーパーが手を組んだ“1兆円同盟”誕生、イオンとどう戦う?
itmedia.co.jp/business/spv/190

せめて NFC にしてほしいよ,FeliCa が難しいなら. | QRコード決済って本当に必要なの? 米では利用率1%以下という統計も (1/2) - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/article

東京2020公式クレジット&プリペイドカードが登場 news.mynavi.jp/article/2019012 #マイナビニュース

ワイヤレスvisa搭載はともかく、ApplePayにも取り込めないと聞いてバロテル

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