西武が中古車両買うみたいな話が出てるのねぇ 今の出物でVVVF車となると、E217でももらうのか、京浜東北線E235導入の折に房総に行かない分のE233とかか… 209が行ったら面白いけどもね

バーキンと大勝軒が冬季限定でおなじみ長野県(大勝軒は夏営業もし始めた?らしい)

東西線に乗りながら山本周五郎の青べか物語を読むと非常に妙な気分になる

現在の鉄道路線図は電気回路図の影響を受けてる(ロンドン地下鉄発祥?)という説を聞いてから、ずっと、じゃあ電気回路図を路線図っぽく描くのはどうだろう…と考えている。

分岐線ばっかになりそうだけど、抵抗のR1とかコンデンサのC1とか、なんか如何にも駅ナンバリングっぽいよね?

人の旅行写真を見せてもらったのだけど、当人があまり覚えていないせいで、自分が写真に写っているモノの解説をするというよくわからない状況になってしまった。ちょっと楽しい。

なんだかんだでバイク乗りの友人とよく話すので、また違った旅の視点があるのだなぁと聞いていて面白い

chibanippo.co.jp/news/national
19年の台風の時のニュースかぁ
(とりあえず一度見に行きたいとは思ってる)

kyocera.co.jp/newsroom/news/20
ちなみにこんな感じで復旧されたらしい

市原のあそこまた燃えたの…(前も燃えてたような)

福鉄標準色?が復活するのかぁ…良い…(こういう新型車が在来車のカラーリングをアレンジして引き継ぐの本当に好き)

(金夜)
東京-サ瀬戸-岡山-やくもPグリーン-出雲市(一畑電鉄めぐり)出雲泊
出雲泊-山陰線・木次線-奥出雲おろち号往復-木次線-山陰線-出雲市-サ出雲-東京
(月朝)

という行程を狙っている。ちとよくばり過ぎだろうか。あと5489の使い方がよくわからないけども、みどりの窓口行くのもかったるいしなぁ…

JR西Gのヴィアインホテルズ、案外東京にもたくさんあるな…と、今度用事があったので予約をしてみる。(鉄道/運輸系列のビジホってなんか贔屓しちゃうのよね)

早割で取れれば土曜でもアパより少し高いくらいだけど、なかなか良さそうだ

全面の八角形っぽさいに大阪高軌の新型っぽさを感じなくもない近鉄の新車
しかしL/Cカーで入れるんだなぁ…今のL/Cカー運用って名古屋線区がメインのイメージだけど

臨時航路とはいえ、純粋に2点間移動を目的とするタイプの湖の航路って今ではわりと珍しいのかも。他に琵琶湖くらい…?

と思ったけど、井川ダムの井川駅〜井川集落とかもあるか。 観光要素強ければ芦ノ湖海賊船とか庄川観光船、浜名湖遊覧船なんかもそうだ。印旛沼も渡船の臨時運行あるし。

ただまあ、都市間連絡を名乗れるくらいに長距離なのはやっぱりレアかも。

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うまくルートに組み込めば、ときわ路パスで大洗鹿島線乗るときにも面白いかも?

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最近はサイクリスト向けに他の季節も設定があるようだ(そして自転車持ってなくても予約すれば乗れるらしい)

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霞ヶ浦ってあやめ祭りの時期だけ土浦〜潮来の航路があるのよね(ツアー形態に近いのかもしれないけど)
調べて乗ってこようかしら

函館山線、一度のってはいるのだけど、単に「はまなす」運休の代替で突発的に乗ったせいでカメラの電池切れていたし体力もなくて、で、ちゃんと見て廻れては居ないのよなぁ しかしなかなかゆく機会は…あるかな…

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