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交通系ICカードや電子マネーを読み取る、「ものすごい」ICカードビューアーに興味はありませんか?

ほぼ全ての交通系ICカードを読み取ることができ、
しかも地方のカードではバス停の情報まで表示することができます。
電子マネーでは、交通系とWAONで店名表示や近くの店を探す機能が利用できます。
皆様からの報告により、日々強力に進化しつづけています。
play.google.com/store/apps/det

このアカウントでは、随時お知らせなどをトゥートしています。
質問やサポートも受け付けておりますのでお気軽にどうぞ。

今は、それなりに都市的なバスはその規模の差こそあれ運賃箱や案内装置はコンピューター化されているわけで、コンピューター管理ということは停留所は番号管理されているわけですよね。
関東のバスはPASMOに停留所番号を書き込みませんが、書けるのに書かないその理由はよく分かりません。

近畿圏のPiTaPaは普通に書いているので最初はそれが当たり前かと思っていました。

乗降の停留所が定期券区間内にあるかどうかのチェックや、外れた場合は区間外の運賃を計算してICカード残高から引くとか、考えただけでもものすごく難しそうな処理だと思います。

金額定期券だけにすれば、チェックのプログラムは大幅に簡略化できそうなので開発&維持コスト削減にもなりそうですね。事業者としては、運賃以上の区間をキセル乗車されなければそれで良いわけですし。

@westantenna 区間制の定期券もありますよ。ハウスカードになりますけど、奈良交通のCI-CAなんかは区間制の定期券になってます。

ICカードこれひとつのトゥート見てて思い浮かんだのですが、
バス各社が発行しているIC定期券が区間ではなく金額式なのは、ICカードにバス停の乗降が記録されないという技術的な理由なのですか?

新しい自社広告画像が本流にコミットされましたので、事故がなければ次のバージョンから新しい一美ちゃんの広告が追加される見込みです。

タイトーステーション

ゲーム筐体で決済した場合は、店全体で用意された何個かの端末番号のどれかが書き込まれるようです。
ですので、ゲーム機の機種名は報告いただかなくても構いません。

それとは別に、店に1台はあると思われるチャージ機は、チャージ機単体で決済端末番号がありますので、機会があればこちらも報告をいただければ幸いです。

では広告も募集しております。
現状、広告は殆ど無いことから自社広告ばかりですが、どうやら近いうちにまた自社広告が一枚増えるようです。

ヤマトの決済端末って、型番分かる方おられますか。
たぶん端末を裏返せば書いてあると思うのですが、なかなか難しいので。

千葉県市川市大野町にある日蓮宗 光胤山 本光寺
honkouji.com/

こちらは、寺務所授与所での授与品の決済に交通系電子マネーやWAONが利用可能だそうです。ヤマトグループの決済端末を使っているようです。
honkouji.com/houmu/juyojo/inde
paymentnavi.com/paymentnews/70

さすがにお賽銭の支払いには使えないようですが、もしご利用の機会があれば プレミアムサービスから報告をいただければ幸いです。

あとセブンイレブン店内のATMの場合、セブン銀行の店名としてその名称を含むので、あえて別枠に書く必要はないかと考えます。

ですが、とりあえずイオン銀行と同様、セブン銀行も報告画面の特殊処理を実装します。次のバージョンからは多少は登録しやすくなると思います。
ただ自動判別はできないので、屋号一覧からセブン銀行を選んでいただくと画面が自動的に変更される感じになります。

銀行番号0034と支店番号0100は恐らく全国共通と思われるので報告は不要です。

正確な店名は「セブン銀行 セブン‐イレブン●●店 共同出張所」のような感じになるようですが、どうも現地には掲示がなく、公式サイトから検索しないと分からないようです。
pkg.navitime.co.jp/sevenbank/

セブン銀行を3店巡ってみました

それぞれでカードに記録される物販端末番号が違っており、おそらくセブン銀行ATM端末ごとに別の番号が振られているであろうと予想されます。
事前の予測通り、アプリとしてもいきなり2万4千も調査対象が増えてしまったことになりそうです。

イオンSuicaカード(View-Typeii) のダンプデータが届いています。

Viewカードとしての情報は、Suicaとして読み取れる範囲内には書かれていないか、書かれていても可読範囲外と思われます。

全国2万4000台以上ある
明日、10月15日から のチャージが可能になります。
セブンイレブン店内のほか意外なところにもあるセブン銀行、チャージ後に プレミアムサービスで報告いただければ幸いです。随時対応致します。

trafficnews.jp/post/81484

ルノアールEdyとmono SUGOCAのダンプデータが届いております。

ルノアールEdyは、ルノアールとしての情報は何も含まれていませんでした。実質単なるEdyです。
次からルノアールEdyと表示できるよう対応致します。

mono SUGOCAは、通常のSUGOCAと同じ仕様のカードです。残念ながら区別はできません。
今後改札情報など報告をいただければ幸いです。随時対応させていただきます。


瀬戸内産交 豊浜支所 が何度も報告されております

こちらでの登録は完了しておりますので、新しいバージョンがリリースされるまでしばらくお待ちください。
何度も同じ報告をされますと同じ対応を何度もする必要が生じ、その分次のリリースが遅れることになります。

近鉄 京都線 向島駅

改札機6台と報告されていましたが、このたび7番の報告がありました。

調べた限りでは次の情報しか見つかりませんでしたが、これでしょうか?

向島駅のエレベーター設置工事終わる
k-kyotoline.sakura.ne.jp/news/

とても分かりにくいですが平成18年2月16日から供用を開始した物のようですね。
エレベーター専用改札口 1/1 として登録しておきます。

JR北海道 新函館北斗駅の在来線側(函館本線)としての駅番号が報告されました。

新幹線としての駅番号は既に報告があったのですが、在来線側と思しき駅番号は、かなり想定外のものになっていました。まず駅番号の中の路線番号が函館本線ではありません。

函館周辺はまだKitaca未対応ですので予想の範囲となりますが、旧国鉄時代に函館本線 渡島大野駅として振られたと予想される番号とは明らかに違っています。
渡島大野駅の頃の番号でも良かったはずですが、何か事情があったのかもしれません。

ただ函館本線としての駅番号は旭川から先は石北本線に繋がって連番になっていると予想され空き番号がなく、このため根室本線(これもKitaca未対応)と予想される番号の余ったところを使っているようです。

@miraicorp
目立つ存在ではあるので、反映できればより丁寧な感じはするかもしれませんが、わざわざ手間暇かけて実装・調査するほどのものかというと微妙な感じですね。
ちなみに対象は13駅だそうです。
ssl.tokyometro.jp/support/faq_

ファッションセンターしまむらですが、どうやらWAONにも対応しているようです。
1件物販報告がありましたが、しまむら専用に番号帯が割り当てられていることを確認しました。

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