キュナード、2021年までに日本人乗船客を4倍に。クイーン・エリザベスの日本周遊クルーズ拡充など日本戦略を語る 2022年には新造船導入 - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/doc

キュナード社というと、タイタニック号を所有していたホワイトスター社のライバル会社で、のちにホワイトスター社を吸収した会社だね。

百貨店とショッピングセンターの違いとは?
shopcounter.jp/library/94
なるほど

店舗消滅! 「駅前の光景」が“荒廃”するこれだけの理由 (1/3) - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/article

これ、都市部の話で、地方だと大分事情が違う。
地方の場合、バスや電車の本数が限られたり、そもそもキスアンドライドだったりで、駅や駅周辺に滞在する時間自体がもの凄く短くなってる。それに加えて、新しいお店は全部国道バイパス沿いとかにできてしまってるし、駅自体、本来の中心市街地から離れた所に設置されてることがそもそも多いから、「田舎の駅で降りてみたけど、何もないじゃん」みたいなことになりやすい。

日本初「旅客列車+タクシー」で宅配便輸送 JR北海道と佐川急便が物流効率化で連携 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/85386

これ、全国的にもっと評価されるべきだし、もっと普及すべきだと思う。

MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明 10号機は完成次第、飛行試験に投入 - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/doc
> 単に胴体を短くするのではなく、技術的にMRJ90より踏み込んだものをと考えているが、踏み込んだことで市場に待ってもらえないのでは意味がない。

日本企業って割とこういう発想になりがちだけど、普通に「単に胴体を短く」した方が、部品とか仕様とか製造とかメンテナンスとか色々と共通化しやすくて、むしろそっちの方がいいと思うんだ。

私の住んでる所は、無投票で新市長が決まりました……(´・ω・`)

選挙では変わらない……というのはない。この多様性溢れた掲示板(ある程度、都会の特権みたいな面もあるだろうとは思うが)を見ても思うし、選挙ほどお手軽に世の中に変化を与えられるものもないと思うので、選挙権のある方はともに投票に行きましょうね。

「年収が高い都道府県ランキング」 1位は「東京」 最下位と184万円の差 - ねとらぼ nlab.itmedia.co.jp/nl/articles

これ、地価との相関を見てみたい。

高級住宅街「尾山台」は渋沢栄一の思想が生んだ 幻に終わった世田谷区からの「玉川」独立運動 | 駅・再開発 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/2767

玉川区の話は知らなかった。

起きたらノートルダム寺院がえらいことになってた

@miraicorp 少なくとも、パソコンの航空地図は古い航空地図が掲載されているようで、スマホアプリの航空マップの方が新しいものが用いられていますね。

@NagisaTakayama スマホとPCとで用いている情報が異なるのでしょうね。
どちらに合わせておくのが安全なのかは良く分りませんが、こちらでは主にPCで確認するので、実際のアプリで見たときはずれている可能性はありそうです。

@miraicorp Googleマップですが、スマホとPCで同じ座標を入力しても、航空マップを見たときに、ズレが発生することがあるようです。

どうでもいいけど遠出先で駅のポスターを見ると関東じゃ見かけない電車が描かれてたりしてそういうのを見るのも1つの楽しみだったりする
ちなみにこれは広島駅構内

公共サイン(看板類)の適正化について|西宮市ホームページ nishi.or.jp/kotsu/keikan/keika

こういうの、各自治体、とくに観光地を抱えてる所は、絶対やるべきだと思う。

本日頒布した『鉄道・バスのデータをハックする』に書いた私の記事の続き(?)
GTFSを使って描いた、背景が黒色の永井バスの路線図。
細部を調整すれば、カッコよくなりそう?

blog.goo.ne.jp/makikyu/e/cd715
3,40年前のヨーロッパの電車を現代風にリメイクしたみたいなデザインだなあ

新蓮田SA計画、知らない間に進行してて、去年気づけば2019年夏オープンという状況だった

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