そんなこんなで、そろそろ高速バスで高松へ向けて出発。

結局、大型ショッピングモールは街を生かすのか、殺すのか
itmedia.co.jp/business/article

自分は #ショッピングモール は街を生かす派ですね。
「昔ながらの商店街」とやらを体験したことが無いのもありますが。

通学客の不満解消、「観光列車」驚きの大変身 ロングシート化で自転車搭載を可能に | 特急・観光列車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/3177

観光と通勤の両立として、たしかに自転車対応というのはいいのかも。

中部空港に「飛行機遊園地」が生まれた理由 シアトル発店舗が出店、初年度160万人が来場 | エアライン・航空機 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/3175

常滑線がますますドル箱になるなぁ……。

小坂森林鉄道、変遷の歴史記す 研究会の坂中さん、上巻を自費出版:岐阜:中日新聞(CHUNICHI Web) chunichi.co.jp/article/gifu/20

この地域の森林鉄道っていうと、木曽森(上松運輸営林署)が有名だけど、他にも結構あちこちにあったのよね。
……それにしても、国会図書館様様だなぁ……。

自分のものさしを持ってる人はそういうこと言われようが自分が面白いって思ったら面白かった!って言えるけど、そういう人は少ない上に、そもそも言う必要ないからな

他人がどう思うかをコントロールしないでほしいよな

レッツノートの替えのバッテリー買った。なぜかカッパー色が安かったので、せっかくだし旧バッテリーと見分けがつくようにツートンカラーに。これでじゃんじゃか持ち出してばりばり進捗するぞー

冬に18きっぷを買ったのははじめて。大学生協のみどりの窓口で買ったらKyashが使えた。そういえば増税後はじめてなので見慣れない金額

今、BVEってこんなになってるんだ……。(←BVE2で止まってる人

maps.gsi.go.jp/#16/35.409173/1

なんか廃線跡がホームTL上で話題になっているようなので。
初代の岐阜駅(加納駅)は、今の岐阜駅より北側(今の名鉄岐阜駅の各務原線ホーム辺り)にあったんだけど、駅より東側辺りの区画に、跡地の痕跡がくっきり残ってる。
ほかにも、この辺りには、かつての貨物引き込み線の跡とかがちらほら。

鉄路で考えられるものとしては市場からの専用線くらいだけど港付近からだと旧道(?)っていう可能性はある

昭和52年の航空写真なんだけど、いくら調べても情報が全く無いんだよね…

Show more
まちトドン

地理や交通系がテーマの小さなSNS「まちトドン」