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逆にいうと、参急が早い段階であまりにも高規格の路線を作ってしまったものだから、関西線が必要とされずに複線化されなかったのだ。
参急がなければ、関西線は今頃それなりの線路設備だったと思いますよ。一応、今の設備も単線の中ではかなり高規格な方です。
matitodon.com/@tabisuru_sumiya

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